"Marktintelligenz für eine hochentwickelte Leistung"

Marktgröße, Marktanteil und Branchenanalyse für Elektrofahrzeuge nach Fahrzeugtyp (Pkw und Nutzfahrzeug), nach Antriebstyp (Batterie-Elektrofahrzeug (BEV) und Hybrid-Elektrofahrzeug (HEV)), nach Antriebstyp (Allradantrieb, Vorderradantrieb und Hinterradantrieb), nach Reichweite (bis zu 150 Meilen, 151–300 Meilen und über 300 Meilen), nach Komponente (Batteriepaket und Hochspannungskomponente, Motor, Bremse, Rad und Aufhängung, Karosserie und Fahrgestell). und elektrische Niederspannungskomponente) und regionale Prognose, 2024-2032

Letzte Aktualisierung: May 26, 2025 | Format: PDF | Bericht-ID: FBI101678

 

WICHTIGE MARKTEINBLICKE

Die weltweite Marktgröße für Elektrofahrzeuge wurde im Jahr 2023 mit 500,48 Mrd. USD bewertet und wird voraussichtlich im Jahr 2024 auf USD 671,47 Milliarden auf 1,891,08 Mrd. USD bis 2032 wachsen und im Prognosezeitraum einen CAGR von 13,8% (2024-2032) aufwiesen. Die asiatisch -pazifische Elektrofahrzeugindustrie dominierte den globalen Markt mit einem Anteil von 51,24% im Jahr 2023. Darüber hinaus wird der US -Elektrofahrzeugmarkt voraussichtlich erheblich wachsen und bis 2032 einen geschätzten Wert von 233,70 Mrd. USD erreicht, was von den günstigen Subventionen und Richtlinien der Regierung angetrieben wird. Das globale Wachstum des EV -Marktes wird von günstigen staatlichen Subventionen, strengen Emissionsvorschriften und der wachsenden Nachfrage der Verbraucher nach nachhaltiger Mobilität angetrieben. Fortschritte in der Batterie-Technologie, steigende Investitionen von wichtigen Akteuren und die globalen Verpflichtungen für Null-Null-Verpflichtungen steigern das Wachstum weiter, die EV-Einführung und die Entwicklung der Infrastruktur weltweit.

Die Umweltauswirkungen herkömmlicher Benzinfahrzeuge und der Anstieg der Kraftstoffpreise haben den Weg für alternative Kraftstofffahrzeuge auf dem Markt geebnet. Käufer neigen allmählich dazu, batteriebetriebene oder hybride Automobile zu verwenden, was erwartet wird, den Markt zu treiben. Alle Modelle verwenden einen oder mehrere Elektromotoren für den Antrieb. Elektrizität ist die Hauptenergiequelle für Elektrofahrzeuge. In ihnen ist kein Verbrennungsmotor installiert. Ein plötzlicher Anstieg der CAGR des Marktes kann auf die robuste Nachfrage nach alternativen Kraftstofffahrzeugen zurückgeführt werden.

Fahrzeuge auf fossilen Brennstoffen sind eine der Hauptursachen für Luftverschmutzung weltweit. Daher hat es viele Leitungsgremien gezwungen, den Autoherstellern strenge Emissionsvorschriften für die Eindämmung der Fahrzeugemissionen strenge Vorschriften aufzuerlegen. In den letzten Jahren hat die Nachfrage nach BEVs bei den Verbrauchern erheblich zugenommen, da diese Fahrzeuge keine traditionellen Kraftstoffe wie Benzin oder Diesel verwenden. Die Wartungskosten für EVS sind ebenfalls erheblich geringer, was ihm einen Vorteil gegenüber herkömmlichen Fahrzeugen auf Kraftstoffbasis bietet. Die Covid-19-Pandemie hatte im Jahr 2020 und 2021 einen großen Einfluss auf den Markt. Die Zahl der Fahrzeuge auf der Straße war plötzlich zurückgegangen. Der Umsatz aller Arten von EVs verbesserte sich jedoch nach dem Juni 2020, da die Sperrungen in den meisten Ländern aufgehoben wurden. Insbesondere die Verkäufe von BEVs und HEVs waren während der postpandemischen Zeit dominant. Der Zeitraum von 2023-2025 wird voraussichtlich ein boomender Zeitraum für EV-Verkäufe sein, da OEMs in den kommenden Jahren neue EV-Modelle auf den Markt bringen möchten. Darüber hinaus dürfte die robuste Unterstützung der Regierungen für die Fahrzeugelektrifizierung und der Rückgang der Batteriepreise das Marktwachstum während des Prognosezeitraums auf dem Laufenden halten.

Globale Markttrends für Elektrofahrzeuge


Steigende Investitionen in Elektrofahrzeuge zur Steigerung des Marktwachstums

Es wird erwartet, dass das Wachstum des Marktes für Elektrofahrzeuge durch Erhöhung der Investitionen im Bereich der Elektromobilität angeheizt wird. Bemerkenswerte Branchenakteure wie Daimler AG, Ford Motor Company, BYD und Renault Group geben mehr Geld für ihre Pläne zur Herstellung von EVs aus. Zum Beispiel sagte BYD im September 2022, dass es im Jahr 2024 mit einer Kapazität von 150.000 Elektrofahrzeugen pro Jahr mit der EV -Produktion in Thailand beginnen wird. Mit Unterstützung des Thailand Board of Investment wird BYD auch eine Einrichtung für Elektrofahrzeuge mit hochmodernen rechten Antriebstechnologie in WHA Rayong 36 Industrial Estate errichten. Große Unternehmen geben ausgiebig für die Schaffung von EVs, darunter Daimler AG und Mercedes Benz. Infolgedessen wird der Markt während der prognostizierten Dauer erwartet, ein bemerkenswertes Wachstum zu verzeichnen.

Fortschritte in der Batterie -Technologie, um die Markterweiterung voranzutreiben

Wesentliche Fortschritte in der Batterie -Technologie beschleunigen das Wachstum des EV -Marktes. Innovationen wie Festkörperbatterien und verbesserte Lithium-Ionen-Konstruktionen gewinnen an Traktion und versprechen eine höhere Effizienz und niedrigere Kosten. Diese Fortschritte sind für Branchenführer wie BYD und Ford von entscheidender Bedeutung, sodass sie die steigende Nachfrage der Verbraucher nach zuverlässigen, langfristigen Elektrofahrzeugen befriedigen können.


Marktwachstumsfaktoren für Elektrofahrzeuge


Günstige staatliche Subventionen und Richtlinien zur Verbesserung des Marktwachstums

Die steigende Nachfrage nach Elektrofahrzeugen wird wahrscheinlich das Wachstum des Marktes für Elektrofahrzeuge im Prognosezeitraum beschleunigen. Die Regierungen bieten attraktive Anreize und Richtlinien an, um den Verkauf von Elektrofahrzeugen zu fördern. Einige dieser Anreize umfassen reduzierte Verkaufspreise, Null- oder niedrige Registrierungsgebühren sowie kostenlose Ladeinfrastruktur von EVs an mehreren Ladestationen. Darüber hinaus schließen eine Reihe von Regierungen auf der ganzen Welt die Einfuhr-, Kauf- und Straßensteuern aus verschiedenen Subventionen aus. Die Produktion von EVs hat aufgrund dieser Subventionen für die Autoindustrie zugenommen. Die Regierungen haben auch erhebliche Infrastrukturinvestitionen getätigt und hilfreiche Richtlinien entwickelt. Zum Beispiel beabsichtigt die US -Regierung in den nächsten fünf Jahren, 287 Milliarden USD für den Bau neuer Autobahnen auszugeben. Um die Entwicklung dieser Fahrzeuge zu unterstützen, wird die Regierung auch EV -Ladestationen in den USA einrichten. In den zukünftigen Jahren wird erwartet, dass diese Aktivitäten den Marktanteil der Elektrofahrzeuge erhöhen werden.

Verbraucherpräferenz für eine nachhaltige Mobilität, um den Marktflut voranzutreiben

Ein bemerkenswerter Faktor, der das Wachstum des EV -Marktes vorantreibt, ist die steigende Verschiebung der Verbraucher zu nachhaltigen Mobilitätsoptionen. Wenn das Bewusstsein für den Klimawandel wächst, bevorzugen die Käufer zunehmend batteriebetriebene und hybride Fahrzeuge für ihre Null- oder Niedrig-Emission-Profile. Dieser Trend verstärkt die Nachfrage und veranlasst die Hersteller, die EV-Angebote zu erweitern und die Markterweiterung zu verstärken, da umweltbewusste Präferenzen über den Prognosezeitraum mit den regulatorischen Zielen übereinstimmen.

Strenge staatliche Vorschriften für Fahrzeugemissionen, um das Marktwachstum zu steigern

Um die Menge an Treibhausgasemissionen in der Atmosphäre zu verringern, haben die Regierungen vieler Länder strenge Vorschriften für die Fahrzeugemission eingeführt. Beispielsweise bildete die Europäische Union im Jahr 2022 eine Verordnung zur Reduzierung der CO2-Emissionen von Licht- und mittleren Nutzfahrzeugen vor 2025 um 15%. Das Erdölministerium von Indien beauftragte alle Automobilhersteller nach dem 1. April 2020. Diese strengen Schritte mehrerer Aufsichtsbehörden zur Eindämmung der Luftverschmutzung werden das Wachstum dieser Branche in den kommenden Jahren erhöhen.

Technologische Innovationen in der EV -Leistung zum Kraftstoffwachstum

Fortschritte in der EV -Technologie wie verbesserte Batterieeffizienz und schnellere Ladefähigkeiten tragen erheblich zum Marktwachstum bei. Innovationen wie Festkörperbatterien verbessern die Reichweite und senken die Kosten, wodurch EVs mit traditionellen Fahrzeugen wettbewerbsfähiger werden. Diese technologischen Sprünge fördern eine breitere Einführung in den Verbraucher- und Handelssektoren und unterstützen eine robuste Marktbahn während der Prognosejahre.

Globale politische Ausrichtung für Netto-Null-Ziele zur Verbesserung der Marktdynamik

Abgesehen von Subventionen beschleunigen die internationalen Verpflichtungen gegenüber Netto-Null-Emissionen das Wachstum des EV-Marktes. Vereinbarungen wie das Pariser Abkommen fahren Länder, um ehrgeizige Elektrifizierungsziele festzulegen, die Produktions- und Infrastrukturinvestitionen zu steigern. Diese globale politische Ausrichtung schafft einen einheitlichen Vorstoß nach Elektrofahrzeugen und sorgt für eine anhaltende Marktnachfrage, wenn die Nationen bis Mitte des Jahrhunderts auf die Kohlenstoffneutralität hinarbeiten.

Rückhaltefaktoren


Höhere Herstellungs- und Batteriekosten, um den Marktfortschritt einzuschränken

Elektrofahrzeuge sind den Automobilen auf fossilen Brennstoffen überlegen, ihre Kosten sind jedoch höher als die der letzteren. Diese Fahrzeuge haben noch keine Skaleneffekte erreicht, da sie nicht in Massenproduktion hergestellt werden. Darüber hinaus hat sich das Fehlen einer EV -Ladeinfrastruktur als negativer Faktor erwiesen, der das Wachstum des Marktes beeinflusst hat. Die Hersteller benötigen auch eine Menge Investitionen und Vermögenswerte, was den Fortschritt des Marktes behindern kann. Aufgrund der Produktion von EV -Batterien in großen Volumina und technologischen Fortschritten wird jedoch die Kosten für Batterien in den kommenden Jahren voraussichtlich sinken.

Einschränkungen der Lieferkette, die sich auf die Produktionskosten auswirken

Ein bedeutendes Barriere für das Wachstum des EV -Marktes sind die Einschränkungen der Lieferkette, insbesondere für kritische Materialien wie Lithium und Kobalt, die in Batterien verwendet werden. Globale Mangel und geopolitische Spannungen haben die Kosten gestiegen und die Massenproduktionszeitpläne für Hersteller verzögert. Dieser Engpass behindert weiterhin Skaleneffekte, die die Preise erhöht und die Marktdurchdringung trotz der erwarteten Kostensenkungen in der Zukunft verlangsamt.

Marktsegmentierungsanalyse für Elektrofahrzeuge


Nach Fahrzeugtyp


Personenfahrzeuge, die aufgrund der steigenden Nachfrage nach PEVs einen maximalen Marktanteil halten,

Basierend auf dem Fahrzeugtyp ist der Markt für Elektrofahrzeuge in Passagier- und Nutzfahrzeuge unterteilt. Das Passagier -Fahrzeugsegment hält den maximalen Marktanteil aufgrund des steigenden Umsatzes in China, Indien, Norwegen und Deutschlands. Die Adoptionsrate von EVs im asiatisch -pazifischen Raum ist aufgrund des Vorhandenseins von EV -Herstellern, Originalausrüstungsherstellern (OEMs) und anderen Autoherstellern in der Region hoch. Diese Faktoren werden dazu beitragen, das Wachstum dieses Segments während des Prognosezeitraums zu fördern. Darüber hinaus wird das Nutzfahrzeugsegment in den kommenden Jahren aufgrund der immer größeren Innovationen in EV-Batterien auf die am schnellsten wachsende Wachstum in den kommenden Jahren geschätzt.

Staatliche Anreize, die die Annahme von Passagier EV erhöhen

Die Dominanz des Passagierfahrzeugsegments wird durch robuste staatliche Anreize in Schlüsselmärkten wie China und Norwegen weiter unterstützt, die steuerliche Befreiungen und Subventionen anbieten, die die Verbraucheraufnahme vorantreiben. Diese Richtlinien in Kombination mit zunehmender städtischer Nachfrage nach persönlichen Elektrofahrzeugen sollen das Blei dieses Segments aufrechterhalten und das Marktanteilwachstum im Prognosezeitraum verstärken.

Nach Antriebstyp


BEVS innehatte die Spitzenmarktposition aufgrund von Innovationen von wichtigen operativen Spielern

Basierend auf dem Antriebstyp -Segment ist der Markt in Batterie -Elektrofahrzeuge (BEVs) und Hybrid -Elektrofahrzeuge (HEVS) unterteilt. Das BEV -Segment wird voraussichtlich einen bemerkenswerten Marktanteil haben und aufgrund des enormen Vorteils eines Elektrofahrzeugs weiter wachsen. Das Wachstum wird auf die steigende Produktion von EVs durch OEMs zurückgeführt. Zum Beispiel kündigte BYD im Februar 2024 an, dass das Unternehmen am 5. März sein drittes Elektroauto, das BYD Seal, in Indien Electric Vehicle Market auf den Markt bringen soll. Die Elektro -Limousine verfügt über ein schlankes Design, fortschrittliche Merkmale und eine Reichweite von bis zu 700 km auf einer einzelnen Ladung. Das HEV-Segment ist das zweite dominante Segment, da dieses Fahrzeug die doppelte Möglichkeit bietet, als Kraftstoff- und elektrisches Auto zu arbeiten, insbesondere in Regionen mit unzureichender Ladeinfrastruktur.

Verbraucherverschiebung in Richtung Null-Emissions-BEVs, das das Segmentwachstum fördert

Die starke Position des BEV-Segments wird durch eine globale Verschiebung der Verbraucher in Richtung Null-Emissions-Fahrzeuge gestärkt, die durch ein erhöhtes Umweltbewusstsein angetrieben wird. Dieser Trend drängt OEMs wie BYD auf Innovationen, wobei Regierungen in Regionen wie Indien Bev Adoption durch Anreize unterstützen und die Dominanz und das Wachstum dieses Segments im Prognosezeitraum sicherstellen.

Nach Antriebstyp


Erschwinglichkeit von Fahrzeugen mit Frontantrieb, um das Wachstum des Komponentensegments voranzutreiben

Basierend auf dem Antriebstyp ist der Markt für Elektrofahrzeuge in Allradantrieb, Frontantrieb und Hinterradantrieb unterteilt. Das Segment Front-Wheel-Laufwerk machte 2023 den größten Marktanteil aus. Dieses Segment wird voraussichtlich auch im Prognosezeitraum die schnellste CAGR aufzeichnen. Dieses Wachstum wird auf die Kosteneffizienz des Fahrzeugs zurückgeführt. Die Antriebssysteme mit Frontantrieb sind im Vergleich zu Heckantriebs- oder Allradantriebssystemen im Allgemeinen kostengünstiger. Dadurch wird für Kunden erschwinglicher und fördert das Wachstum des Segments erschwinglicher. Das Allradsegment machte 2022 einen erheblichen Marktanteil aus. Das Wachstum kann der zunehmenden Beliebtheit von Allradantriebssystemen in der globalen Automobilindustrie zugeschrieben werden. Das Segment des Hinterradantriebs hielt 2022 einen erheblichen Marktanteil. Das Wachstum ist auf technologische Fortschritte in Fahrzeugsystemen zurückzuführen.

Die städtische Nachfrage favorisiert die Effizienz von Frontantriebsantrieb

Die Führung des Frontantriebssegments wird durch steigende städtische Nachfrage nach kompakten, effizienten EVs verstärkt, bei denen die Erschwinglichkeit und die einfache Wartung von entscheidender Bedeutung sind. Städte weltweit priorisieren diese Systeme für ihre Eignung für den dichten Verkehr und verbessern die Wachstumstrajektorie dieses Segments, da die städtische Elektrifizierung während des Prognosezeitraums beschleunigt.

Nach Reichweite


151-300 Segment dominiert den Markt aufgrund der zunehmenden Einführung von Personenfahrzeugen

Basierend auf Reichweite ist der Markt in bis zu 150 Meilen, 151-300 Meilen und über 300 Meilen unterteilt. Das 151-300-Meilen-Bereichssegment hält den maximalen Marktanteil, da die meisten Passagierfahrzeuge dieses Sortiment liefern. Der steigende Umsatz von Passagier -EVs wird voraussichtlich das Wachstum des Segments erweitern. Das Segment von bis zu 150 Meilen hält aufgrund der Einführung leichter Nutzfahrzeuge und elektrischer Transporter das zweitgrößte. Die Einführung von elektrischen Transportern befindet sich noch in der entstehenden Stufe. Daher wird die wachsende Nachfrage nach Elektrofahrzeugen das segmentale Wachstum zwischen 2024 und 2032 vorantreiben.

Richtlinienunterstützung für EVS-Verbesserung des Segments mit mittlerer Reichweite

Die Dominanz des mittleren Segments wird durch die Regierungspolitik, die die Mid-Range-EVs als praktische Lösung für die Verwendung von Städten und Vorstädten fördert, weiter unterstützt. Die Anreize, die auf dieses Bereich abzielen, senken die Kosten und steigern die Akzeptanz, um sicherzustellen, dass die starke Position dieses Segments mit dem weltweiten Anstieg des Umsatzes von Passagier -EV steigt.

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Durch Komponente


Batteriepack- und Hochspannungskomponente hält einen maximalen Marktanteil aufgrund des wichtigsten Kostenbeitrags

Basierend auf Komponenten wird der Markt in Batteriepack- und Hochspannungskomponenten, Motor, Bremse, Rad & Federung, Körper und Chassis sowie elektrische Komponenten mit niedriger Spannung unterteilt. Der Traktionsbatteriepack hält den maximalen Anteil aufgrund der wichtigsten Kostenbeiträge und ist eine Hauptversorgung für das Fahrzeugfunktion. Auch der Preis/Wert dieser Packs wird in den kommenden Jahren erheblich sinken. Darüber hinaus konzentrieren sich die Haupthersteller auf die Entwicklung von Traktionsbatterien und Hochspannungskomponenten, die dazu beitragen, die Leistung zu verbessern und die Kosten zu senken, was das Marktwachstum während des Prognosezeitraums vorantreibt. Darüber hinaus hält der Motor aufgrund seiner Einführung als EV den zweitgrößten Anteil. Die steigende EV -Nachfrage in den wichtigsten Ländern in Verbindung mit technologischen Fortschritten durch OEMs wird das Marktwachstum erhöhen.

Fortschritte beim Batterierecycling zur Unterstützung des Segmentwachstums

Das Blei des Batteriepackungssegments wird durch aufkommende Fortschritte beim Batterierecycling gestützt, um die Kosten und die Umweltauswirkungen zu senken. Globale Initiativen zur Wiederverwendung von EV -Batterien gewinnen an Traktion, verbessern die Nachhaltigkeit der Lieferkette und unterstützen die Anstrengungen der Hersteller, um die Preise zu senken, was darauf ausgerichtet ist, das Wachstum dieses Segments bis zum Prognosezeitraum voranzutreiben.

Regionale Analyse des Marktes für Elektrofahrzeuge


Asia Pacific Electric Vehicle Market Size, 2023 (USD Billion)

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Der Markt für Elektrofahrzeuge wird in Nordamerika, dem asiatisch -pazifischen Raum, Europa und dem Rest der Welt analysiert.

Der asiatisch -pazifische Raum wird voraussichtlich aufgrund der wachsenden Nachfrage nach Personenwagen in den Entwicklungsländern in diesem Markt erheblich wachsen. China macht den größten Anteil an Personenwagen und anderen Automobilen aus. Nordamerika wird voraussichtlich auch das höchste Wachstum des Marktes verzeichnen. Das Wachstum des regionalen Marktes kann auf steigende Initiativen des Energieministeriums (DOE) zugeordnet werden, um die EV -Ladeinfrastruktur in den USA aufzubauen, um die wachsende Anzahl von EVs in der Region zu unterstützen.

Darüber hinaus wird erwartet, dass Europa einen prominenten Marktanteil von Elektrofahrzeugen hat. Die von den Regierungen unternommenen Schritten zur Reduzierung der Kohlenstoffemissionen haben das Wachstum des Marktes in Europa geführt. Großbritannien, Deutschland und Frankreich sind wichtige Länder, die zum Wachstum der Region beitragen. Außerdem wird die schnelle Einführung von Kraftstoff-effizienten Fahrzeugen für den europäischen Markt ein gutes August erhalten. Die Länder im Rest der Weltregion haben aufgrund des Mangels an Ladeinfrastruktur und Kapital einen geringeren Marktanteil.

Globale Wettbewerbslandschaft


Unternehmen konzentrieren sich auf Akquisitionen, Partnerschaften und Entwicklungen, um einen Wettbewerbsvorteil zu erreichen

Der globale Markt für Elektrofahrzeuge ist sehr wettbewerbsfähig und ist mit den wichtigsten Akteuren wie General Motors Company, Nissan Motors Co. Ltd., Tesla, Inc., der Toyota Motor Corporation, der BYD Company Ltd., Daimler AG und der Ford Motor Company fragmentiert.

Tesla Inc. ist ein in Kalifornien ansässiges EV-Produktionsunternehmen, und seine Autos sind bekannt für ihren Autopilot-Modus und ihre halbautonomen Funktionen. Das Unternehmen ist auch bekannt für sein innovatives Produktdesign, technologische Verbesserungen und Qualitätssicherung. Um die Lücke in Nordamerika zu erfüllen, baute Tesla ein Netzwerk von Ladestationen in den USA und Kanada. Das Unternehmen baute außerdem Anlagen zur Erzeugung von Solarenergellen, um diese Ladestationen um grüne Energie zu starten.

Daimler AG ist einer der weltweit führenden Hersteller von Nutzfahrzeugen und High-End-Automobilen. Das Unternehmen hat eine Reihe von Pkw und Nutzfahrzeugen eingeführt, um die wachsende EV -Nachfrage zu unterstützen. Einige prominente EVs, die vom Unternehmen eingeführt wurden, sind EQC, Smart EQ, GLC F-Cell und Concept EQV. Darüber hinaus bietet Daimler AG Finanzmittel, Versicherungen, Flottenmanagement, Leasing und innovative Elektromobilitätsdienste an.

Tesla und General Motors verstärken ihre Marktführung durch Nachhaltigkeitsinitiativen wie die karbonneutrale Produktion und die Integration erneuerbarer Energien und stimmen mit den Netto-Null-Zielen aus, um die Markenattraktivität bei ökobewussten Verbrauchern und Aufsichtsbehörden zu steigern. In der Zwischenzeit expandieren Ford und Nissan in den asiatisch -pazifischen Raum und Lateinamerika, wodurch lokale Anreize und Verbraucherwachstum eingesetzt werden, um Herstellungs- und Ladungsnetzwerke aufzubauen und den Wettbewerb zu verstärken. Toyota und BYD verbessern ihren Vorsprung durch strategische Partnerschaften mit Regierungen und Technologieunternehmen und fördern die EV -Technologie und die Infrastruktur, um die Produktion zu skalieren und global zu führen.

Liste der wichtigsten Unternehmen, die vorgestellt wurden:



  • BMW -Gruppe (Deutschland)

  • Byd Company Ltd. (China)

  • Daimler AG (Deutschland)

  • Ford Motor Company (USA)

  • General Motor Company (USA)

  • Nissan Motor Corporation (Japan)

  • Tesla (USA)

  • Toyota Motor Corporation (Japan)

  • Volkswagen AG (Deutschland)

  • Gruppe Renault (Frankreich)


Jüngste Entwicklungen in der Elektrofahrzeugindustrie



  • Im März 2023, Moskau unterzeichnete einen Vertrag mit Kamaz über 1.000 Elektrobusse. Es ist auch geplant, weitere 200 Elektrobusse von der Gaz Group zu kaufen. Moskau fährt derzeit 1.055 elektrische Busse auf 79 Strecken. Moskau plant, fast 200 ultraschnelle Ladestationen für die Elektrobusse zu installieren, einen zweiten elektrischen Buspark im Bezirk Mitino nordwestlich von Moskau zu eröffnen und 29 weitere elektrische Busstrecken zu starten.

  • Februar 2023 - BYD hat zwei New -Händler -Unternehmen in das Netzwerk in der Region Europas hinzugefügt. Motor Distributors Ltd (MDL) ist in Irland aktiv und bietet BYD -Modelle an ausgewählten Stellen wie Dublin und Cork an. RSA ist ein Händler, mit dem Byd bereits in Norwegen zusammenarbeitet, und es wird EVs von Chinese Make in Finnland und Island anbieten. BYD hat Ende 2022 zunächst drei EV -Modelle in ausgewählten europäischen Ländern auf den Markt gebracht. Zwei weitere Serien konnten 2023 folgen.

  • November 2022 - Feintool unterzeichnete einen Vertrag mit  ein renommierter Europäer (OEM). Im Rahmen des Vertrags lieferte das Unternehmen Statoren und Rotoren, um elektrische Fahrten für Elektrofahrzeuge herzustellen. In der Produktion werden auch innovative und patentierte Kleberverpackungsverbindungen verwendet

  • Oktober 2022 - Daimler Truck AG hat eine strategische Partnerschaftsvereinbarung mit Gehring Technologies GmbH unterzeichnet, um sich auf den Aufbau von Fachkenntnissen in der Prozessentwicklung zu konzentrieren und den Bau von Nutzfahrzeugen von Nutzfahrzeugen zu bauen. Die Partnerschaft deckt die prototypische Konstruktion von sogenannten "LKW-E-Fied" -Motoren ab und förderte innovative Produktionsprozesse weiter.

  • Juli 2022 - Ford kündigte Pläne an, bis 2023 seine globale Produktion von Electric Truck, Van und SUV um bis zu 600.000 Einheiten pro Jahr zu steigern. Die Nachfrage nach EVs (und den Batterien, die sie mit Strom versorgen) werden in den nächsten Jahren voraussichtlich dramatisch wachsen. Ford wird im nächsten Jahr in seinem Mustang Mach-E und im F-150-Blitz bis 2024 neue, günstigere Batterien verwenden.


Berichterstattung


Der Marktbericht enthält eine detaillierte Analyse und konzentriert sich auf wichtige Aspekte wie führende Marktteilnehmer, Fahrzeugtyp und führende Anwendungen des Produkts. Außerdem bietet der Bericht Einblicke in die neuesten Markttrends und hebt wichtige Entwicklungen der Branche hervor. Zusätzlich zu den oben genannten Faktoren umfasst der Bericht mehrere Faktoren, die zum Wachstum des Marktes in den letzten Jahren beigetragen haben.

Eine infografische Darstellung von Markt für Elektrofahrzeuge

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Global Electric Vehicle Industry Report Scope und Segmentierung

























































ATTRIBUT


Details


Studienzeitraum


2019-2032


Basisjahr


2023


Geschätztes Jahr


2024


Prognosezeitraum


2024-2032


Historische Periode


2019-2022


Wachstumsrate


CAGR von 13,8% von 2024 bis 2032


Einheit


Wert (USD Milliarden)


 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Segmentierung

 

 


Nach Fahrzeugtyp


  • Passagierauto

  • Nutzfahrzeug



Nach Antriebstyp


  • Batterie -Elektrofahrzeug (BEV)

  • Hybrid -Elektrofahrzeug (HEV)



Nach Antriebstyp


  • Allradantrieb

  • Vorderradantrieb

  • Hinterradantrieb



Nach Reichweite


  • Bis zu 150 Meilen

  • 151-300 Meilen

  • Über 300 Meilen



Durch Komponente


  • Akku- und Hochspannungskomponente

  • Motor

  • Bremse, Rad und Suspension

  • Körper & Chassis

  • Elektrische Komponente mit niedriger Spannung



Nach Region


  • Nordamerika (nach Fahrzeugtyp, nach Antrieb, nach Antriebstyp, nach Reichweite, nach Komponente)


    • USA (nach Fahrzeugtyp)

    • Kanada (nach Fahrzeugtyp)

    • Mexiko (nach Fahrzeugtyp)


  • Europa (nach Fahrzeugtyp, nach Antrieb, nach Antriebstyp, nach Bereich, nach Komponente)


    • Großbritannien (nach Fahrzeugtyp)

    • Deutschland (nach Fahrzeugtyp)

    • Frankreich (nach Fahrzeugtyp)

    • Rest Europas (nach Fahrzeugtyp)


  • Asien -Pazifik (nach Fahrzeugtyp nach Antrieb, nach Antriebstyp, nach Bereich, nach Komponente)


    • China (nach Fahrzeugtyp)

    • Indien (nach Fahrzeugtyp)

    • Japan (nach Fahrzeugtyp)

    • Rest des asiatisch -pazifischen Raums (nach Fahrzeugtyp)


  • Rest der Welt (nach Fahrzeugtyp, nach Antrieb, nach Antriebstyp, nach Bereich, nach Komponente)



HÄUFIG GESTELLTE FRAGEN

Laut Fortune Business Insights belief sich der weltweite Markt für Elektrofahrzeuge im Jahr 2020 auf 246,70 Milliarden US-Dollar und soll bis 2028 voraussichtlich 1.318,22 Milliarden US-Dollar erreichen.

Im Jahr 2020 belief sich der Marktwert von Elektrofahrzeugen im asiatisch-pazifischen Raum auf 118,08 Milliarden US-Dollar.

Der Markt für Elektrofahrzeuge wird voraussichtlich mit einer CAGR von 24,3 % wachsen und im Prognosezeitraum (2021-2028) ein exponentielles Wachstum aufweisen.

Es wird erwartet, dass das HEV-Segment in diesem Markt während des Prognosezeitraums führend sein wird.

Es wird erwartet, dass strenge staatliche Vorschriften das Wachstum des Marktes für Elektrofahrzeuge vorantreiben werden.

Tesla Inc. ist ein wichtiger Akteur auf dem globalen Markt für Elektrofahrzeuge.

Der asiatisch-pazifische Raum dominierte den Elektrofahrzeugmarkt im Jahr 2020 in Bezug auf den Anteil.

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