Taille du marché des laminages moteurs, analyse de la part et de l'industrie, par type de véhicule (hayon / berline, VUS, LCVS et VHC), par propulsion (glace et électrique), par application motrice (propulsion, systèmes auxiliaires, récupération d'énergie et star-stop), par un processus de fabrication (tamponnage, coupure de laser et autre), par type matérial (MATER Motors synchrones (PMSM), moteurs à induction, moteurs CC sans balais (BLDC) et autres) et prévisions régionales, 2025-2032

La taille mondiale du marché des laminages automobiles était évaluée à 20,68 milliards USD en 2024. Le marché devrait passer de 21,38 milliards USD en 2025 à 30,89 milliards USD d'ici 2032, présentant un TCAC de 5,4% au cours de la période de prévision.

La stratification du moteur fait référence à de fines couches d'acier ou de fer empilées pour former le cœur d'un moteur électrique. Ces feuilles laminées réduisent la perte d'énergie en minimisant les courants de Foucault, améliorant l'efficacité du moteur. Dans les applications automobiles, cela aide les moteurs à fonctionner en douceur, avec une génération de chaleur et une consommation d'énergie réduites. Les noyaux laminés sont cruciaux dans les véhicules électriques (EV) et les systèmes hybrides, améliorant les performances globales et la longévité.

Le marché augmente en raison de la demande d'élévation de véhicules électriques (EV) et véhicules hybrides , qui nécessitent des composants moteurs efficaces. Cependant, les coûts de fabrication élevés associés aux techniques de laminage avancées posent une retenue. D'un autre côté, les progrès continus de la conception et des matériaux moteurs, tels que l'acier de haut niveau et les processus de fabrication innovants, devraient stimuler la croissance du marché au cours de la période prévue.

Solicite una muestra gratis para obtener más información sobre este informe.

Dynamique du marché

Moteurs du marché

La croissance de l'industrie des véhicules électriques entraîne la demande du marché

Les VE s'appuient fortement sur les moteurs électriques, où les laminations jouent un rôle essentiel dans la réduction des pertes d'énergie, l'amélioration des performances du moteur et l'amélioration de l'efficacité globale du véhicule. Alors que l'adoption des véhicules électriques augmente à l'échelle mondiale, les constructeurs automobiles se concentrent sur l'amélioration de la technologie moteur pour répondre aux normes de performance, de portée et d'efficacité énergétique. Les laminations aident à atteindre ces objectifs en minimisant les pertes de courant de Foucault, en réduisant la production de chaleur et en optimisant la consommation d'énergie, qui sont tous cruciaux pour le succès à long terme des véhicules électriques dans le secteur automobile. Ainsi, la croissance de véhicules électriques joue un rôle crucial dans la génération de la demande de marché au cours de la période prévue.

L'Agence internationale de l'énergie a déclaré qu'en 2023, près de 14 millions de voitures électriques étaient vendues à l'échelle mondiale. Cela a marqué une augmentation de 35% par rapport à 2022, et le nombre total de voitures électriques sur les routes a atteint 40 millions. Les inscriptions hebdomadaires ont dépassé 250 000, dépassant le total des inscriptions annuelles de 2013. Les voitures électriques représentaient 18% des ventes mondiales de voitures, contre 14% en 2022 et seulement 2% en 2018, les voitures électriques de batterie représentant 70% du stock.

Contraintes de marché

Contraintes de la chaîne d'approvisionnement pour entraver la croissance du marché

Le marché de la plastification des moteurs est limité par sa dépendance à des matières premières spécifiques, telles que l'acier en silicium, le cobalt et d'autres alliages, qui sont essentiels pour la fabrication de laminations efficaces. Les fluctuations de l'accessibilité et des prix de ces matériaux ont un impact significatif sur les coûts de production et la stabilité de la chaîne d'approvisionnement. Toute perturbation dans l'offre de ces matières premières en raison de facteurs géopolitiques, de catastrophes naturelles ou de restrictions commerciales entraîne des retards et une augmentation des coûts de production, ce qui limite la croissance du marché. Cette dépendance rend les fabricants vulnérables aux facteurs externes qui perturbent l'expansion du marché.

En février 2025, le Center for Strategic & International Studies projette que les prix de l'acier aux États-Unis devraient augmenter de 8,2%, tandis que les prix de l'aluminium devraient assister à une augmentation de 5,7%. Cette vague affectera directement les industries telles que la fabrication automobile, la construction et les outils industriels, qui dépendent tous fortement de ces métaux, ce qui restreint la croissance du marché au cours de la période considérée.

Opportunités de marché

Les marchés émergents offrent des opportunités de croissance

Les marchés émergents, en particulier dans des régions telles que l'Asie-Pacifique, l'Amérique du Sud et l'Afrique, présentent des opportunités de croissance importantes. L'industrialisation rapide, la hausse de l'urbanisation et l'augmentation des revenus disponibles augmentent la production et la demande de véhicules. Alors que les pays de ces régions adoptent des émissions plus strictes et des normes d'efficacité énergétique, les constructeurs automobiles investissent de plus en plus dans des véhicules électriques et hybrides, qui nécessitent des systèmes moteurs efficaces. Ce changement stimule la demande de laminations motrices avancées pour améliorer les performances et l'efficacité énergétique. De plus, l'expansion des infrastructures de véhicules électriques et l'acceptation des consommateurs des véhicules électriques sur ces marchés accélèrent encore la nécessité de composants moteurs de haute qualité. Les principaux acteurs investissent dans des pays en développement et établissent des usines, alimentant la demande sur le marché des laminages automobiles au cours de la période de prévision. En août 2024, Eurogroup Laminations, un fabricant italien de composants moteurs électriques, a acquis une participation de 40% dans les frappes de précision Kumar en Inde.

Défi du marché

Expansion du coût initial et de la complexité technique initiale Expansion du marché

La fabrication des laminations pour les moteurs nécessite des matériaux spécialisés, tels que l'acier de silicium de haute qualité et des processus complexes qui font augmenter les dépenses. De plus, la nécessité de technologies de pointe et de précision en production augmente encore les coûts. Ces coûts élevés rendent les laminations moins abordables, en particulier pour les petits fabricants et les marchés sensibles aux prix. En conséquence, les constructeurs automobiles recherchent des alternatives plus rentables ou retardnt l'adoption des technologies moteurs avancées, ralentissant l'expansion du marché. Cela remet en question la demande du marché.

Tendances du marché de la plastification des moteurs

Concentrez-vous sur des matériaux légers pour agir une tendance du marché

Les laminations moteurs légères réduisent le poids global des moteurs électriques, l'amélioration de l'efficacité énergétique et l'extension batterie La vie, qui est essentielle pour la performance des véhicules électriques. Les fabricants utilisent progressivement des matériaux innovants, tels que des alliages à haute résistance, en acier plus fin ou alternatifs, pour créer des stratifications qui offrent une efficacité même ou meilleure tout en réduisant le poids. Cette tendance s'aligne sur l'objectif plus large de l'industrie automobile de baisser le poids du véhicule pour améliorer l'économie de carburant et les performances, en particulier dans les segments en croissance des véhicules électriques et hybrides.

En juin 2024, Feintool System a lancé le processus Glulock MD, qui améliore la production de rotor et de stator en utilisant la liaison adhésive pour remplacer les joints mécaniques, ce qui peut entraîner une perte d'énergie. Cette méthode réduit le coût des matériaux, la consommation d'énergie et augmente l'efficacité du moteur. Il permet d'utiliser des feuilles plus minces, créant des piles plus fortes. De plus, Glulock MD prend en charge les solutions de refroidissement intégrées pour les moteurs électriques, améliorant les performances et la compacité. Les progrès de Feintool repoussent les limites de la mobilité électronique, atteignant une augmentation de 10% d'efficacité et réduisant les pertes de fer de 30%, améliorant la plage de moteur électrique.

Impact de Covid-19

Pendant la pandémie Covid-19, les verrouillage initiaux et les perturbations dans les chaînes d'approvisionnement mondiaux ont entraîné des retards de production et un arrêt temporaire de la fabrication automobile, réduisant la demande de laminations motrices. De plus, les pénuries de matières premières et de main-d'œuvre ont affecté les capacités de fabrication. Cependant, au début de la récupération, il y a eu un changement vers les véhicules électriques (véhicules électriques), ce qui a entraîné une demande croissante de composants moteurs économes en énergie. Malgré les défis, la pandémie a également accéléré l'adoption des technologies vertes, créant des opportunités de croissance à long terme pour les stratifications pour les moteurs dans les véhicules électriques et les véhicules hybrides.

Analyse de segmentation

Par type de véhicule

La popularité croissante des SUV entraîne la croissance du segment

Sur la base du type de véhicule, le marché est segmenté en hayon / berline, VUS, LCV et VHC.

Le segment des VUS a dominé le marché en 2024 et est attribué à se développer avec le TCAC la plus rapide pendant la période prévue. La popularité croissante des VUS, motivée par la préférence des consommateurs pour les véhicules plus grands, plus sûrs et plus polyvalents, a entraîné une augmentation de la production de ce segment. À mesure que les VUS deviennent un type de véhicule dominant, les constructeurs automobiles nécessitent des systèmes moteurs à haute efficacité pour répondre aux attentes de performance. Cette demande de moteurs puissants et efficaces entraîne directement le besoin de laminations, ce qui aide à améliorer les performances du moteur et l'efficacité énergétique, en particulier dans les véhicules plus grands.

L'Agence internationale de l'énergie rapporte que les VUS représentaient 48% des ventes mondiales de voitures en 2023, établissant un record et renforçant la tendance automobile dominante du début du 21e siècle - la préférence croissante pour les véhicules plus grands et plus lourds.

Le segment LCVS détenait la deuxième plus grande part de marché en 2024. La demande croissante de LCV entre les industries, telles que la logistique et la livraison, entraîne le besoin de systèmes moteurs efficaces et durables. Les LCV sont essentiels pour le transport de marchandises et nécessitent des moteurs puissants. À mesure que la production de LCV augmente, il existe une demande parallèle de laminations pour améliorer les performances motrices et l'efficacité énergétique, garantissant que les LCV répondent aux exigences opérationnelles et réduisent la consommation de carburant. Cela entraîne la croissance segmentaire au cours de la période prévue.

Par propulsion

L'accent accru sur les véhicules hybrides entraîne la croissance du segment de glace

Le marché par propulsion est séparé en catégories, y compris la glace et l'électricité.

Le segment de glace a dominé le marché en 2024. L'essor des véhicules hybrides, qui combinent moteurs électriques , stimule la demande de stratifications dans le segment de la glace. Les véhicules hybrides comptent à la fois sur la glace et les moteurs électriques, nécessitant des laminations efficaces pour réduire la perte d'énergie et améliorer les performances. À mesure que la technologie hybride devient plus répandue, la demande de laminations motrices à haute performance continue de croître dans le segment des véhicules glaciaires.

Le segment électrique est attribué à la croissance à un TCAC de 7,2% sur la période prévue de 2025-2032. Les gouvernements du monde entier approuvent l'adoption de véhicules électriques par diverses incitations, allégements fiscaux et réglementations plus strictes sur les émissions. Ces politiques encouragent les constructeurs automobiles à accélérer la production de véhicules électriques, ce qui, à son tour, augmente la demande de moteurs électriques et de stratifications motrices. Les laminations de moteurs aident les fabricants de véhicules électriques à répondre aux normes d'efficacité énergétique et aux attentes de performance, ce qui stimule la croissance du segment des véhicules électriques du marché.

Selon l'European Automobile Manufacturers’s Association (ACEA), la France offre divers avantages fiscaux et incitations pour stimuler l'adoption de véhicules électriques et alternatifs à carburant. Il s'agit notamment d'exemptions sur les véhicules utilisant l'électricité, l'hybride, le GNC, le GPL et l'E85, allant de 50% à une exemption complète. Les types de véhicules électriques tels que les BEVS, les FCEV et les véhicules électriques hybrides rechargeables avec plus de 50 km sont exonérés des taxes Malus. Les véhicules émettant moins de 60 g de CO2 / km, à l'exception du diesel, sont exonérés des taxes TVS. Le gouvernement offre des bonus pour les nouveaux BEV et les FCEV sous 47 000 EUR (49220,33 USD) et 2,4 tonnes, avec jusqu'à 7 000 EUR (7330,69 USD) pour les ménages à faible revenu.

Par application motrice

L'augmentation de la demande de véhicules électriques et une augmentation des caractéristiques électroniques de la voiture entraîne une croissance du marché des systèmes auxiliaires

Le marché est classé en fonction de l'application motrice en propulsion, des systèmes auxiliaires, de la récupération d'énergie et du start-stop.

Le segment des systèmes auxiliaires a dominé le marché en 2024. La montée des modèles hybrides et électriques a considérablement conduit la demande de moteurs efficaces dans les applications automobiles. Les systèmes auxiliaires, y compris la climatisation, la direction assistée et le freinage, comptent sur les moteurs électriques, ce qui rend les laminations cruciales pour des performances optimales. À mesure que l'adoption EV augmente, plus de moteurs auxiliaires sont nécessaires, alimentant ainsi la demande de marché pour soutenir l'efficacité et la longévité de ces systèmes.  

Le segment de récupération d'énergie est attribué à la propulsion au TCAC à la croissance la plus rapide au cours de la période prévue de 2025-2032. Les systèmes de freinage régénératifs, en particulier dans les véhicules électriques et hybrides, sont conçus pour capturer et stocker l'énergie qui serait autrement perdue pendant le freinage. Des moteurs efficaces avec des laminations à haute performance sont essentiels pour ce processus car ils minimisent la perte d'énergie et améliorent l'efficacité globale de récupération. Avec plus de constructeurs automobiles intégrant le freinage régénératif, la demande de plastifications avancées dans les applications de récupération d'énergie continue de croître, contribuant à une meilleure gestion de l'énergie dans les véhicules.

En juin 2023, ZF, en tant que fournisseur et partenaire de développement préféré, a collaboré avec le fabricant de véhicules électriques britanniques Tevva pour développer le système de freinage régénératif pour sa batterie de 7,5 t camion électrique . Cela impliquait ZF travaillant en étroite collaboration avec les ingénieurs Tevva pour intégrer son système de freinage électronique (EBS) dans les camions électriques à émission zéro de Tevva.

Par processus de fabrication

Polyvolet dans la conception augmente l'adoption du segment d'estampage

Sur la base du processus de fabrication, le marché est divisé en estampage, découpe laser et gravure.

Le segment d'estampage a dominé le marché en 2024. L'ajustement permet aux fabricants de créer une large gamme de formes et de tailles de laminage pour s'adapter à diverses applications automobiles. Cette polyvalence est essentielle pour produire des composants spécialisés qui s'adressent à des conceptions de moteurs spécifiques, des petits systèmes auxiliaires aux grands moteurs de traction. La possibilité de personnaliser la forme et la taille de la laminage avec une haute précision fait de l'estampage une méthode préférée pour la production de laminage moteur dans l'industrie automobile.

Le segment de coupe laser est attribué au développement au TCAC la plus rapide pendant la période prévue de 2025-2032. La coupe laser offre une précision et une précision supérieures dans la formation des laminations, ce qui est crucial pour les performances motrices optimales. Ce processus permet des coupes fines complexes avec un minimum de déviation, garantissant que les laminations sont produites selon des spécifications exactes. Cette précision réduit les défauts et augmente l'efficacité du moteur, ce qui fait de la réduction du laser la méthode préférée pour la fabrication de laminations du moteur utilisées dans les moteurs automobiles à haute performance.

Pour savoir comment notre rapport peut vous aider à rationaliser votre entreprise, Parler à l`analyste

Par matériel

L'adoption croissante de l'EV alimente la demande en acier en silicium

Sur la base du matériau, le marché est divisé en acier en silicium, en alliages de cobalt et autres.

Silicon Steel détenait la plus grande part de marché des laminages de moteur en 2024 et est attribué au développement au TCAC à la croissance la plus rapide pendant la période prévue de 2025-2032. L'acier de silicium est connu pour ses excellentes propriétés magnétiques, qui sont cruciales pour réduire les pertes d'énergie dans les moteurs automobiles. La perméabilité élevée du matériau permet un transfert d'énergie efficace, ce qui le rend idéal pour les stratifications. À mesure que l'adoption des véhicules électriques augmente, la demande de matériaux à haute performance telles que l'acier en silicium augmente pour optimiser l'efficacité du moteur et améliorer la gamme de véhicules, ce qui entraîne directement son utilisation sur le marché.

Le segment des autres détenait la deuxième part de marché en 2024. D'autres matériaux à l'origine du marché comprennent des alliages en aluminium pour la résistance légère et de la corrosion, des composites magnétiques mous pour une perte d'énergie réduite dans les opérations à haute fréquence, des alliages de nickel pour une résistance à haute température, un cuivre pour une conductivité améliorée et des pertes d'énergie réduites dans les véhicules électriques et une poudre de fer pour un poids léger, un énergie filitative énergétique. Ces matériaux améliorent les performances motrices, l'efficacité, la durabilité et les fonctionnalités globales des véhicules dans l'industrie automobile croissante.

Par type de moteur

Une large application dans EVS alimente la croissance du segment des moteurs synchrones de l'aimant permanent (PMSM)

Le marché est segmenté par type de moteur dans des moteurs synchrones aimant permanents (PMSM), des moteurs à induction, des moteurs CC sans balais (BLDC) et d'autres.

Le segment des moteurs synchrones de l'aimant permanent (PMSM) a dominé le marché en 2024 et est attribué au développement au TCAC la plus rapide pendant la période prévue de 2025-2032. Ils sont largement favorisés pour leur grande efficacité et leurs performances dans les véhicules électriques (VE), offrant un meilleur rapport puissance / poids. Leur capacité à fournir un couple cohérent et une amélioration de l'efficacité énergétique en fait un choix populaire, ce qui stimule la croissance sur le marché. Les constructeurs automobiles adoptent les PMSM pour améliorer la plage des véhicules et réduire la consommation d'énergie, ce qui alimente leur demande.

En octobre 2024, Mahle et Valeo ont élargi leur portefeuille de moteur électrique sans aimant pour les véhicules à segment plus élevé. Les deux sociétés ont révélé qu'elles avaient collaboré pour développer un système d'essieu électrique sans aimant, offrant une puissance de pointe allant de 220 kW à 350 kW. La société a présenté le système IBEE (excitation électrique intérieure sans balais), une technologie révolutionnaire conçue pour améliorer les performances et l'efficacité des moteurs électriques sans aimant.

Le segment de moteur à induction a détenu la deuxième part de marché en 2024. Les moteurs à induction sont connus pour leur fabrication rentable, en particulier par rapport à d'autres types de moteurs tels que les PMSM. Leur conception simple et leur dépendance à l'induction plutôt qu'aux aimants permanents les rendent plus abordables à produire. Cet avantage en coût encourage l'adoption généralisée des moteurs à induction dans diverses applications automobiles, contribuant à la croissance du marché des laminages automobiles.

Perspectives régionales du marché des laminages de moteur

Par région, le marché est étudié en Amérique du Nord, en Europe, en Asie-Pacifique et dans le reste du monde.

Asie-Pacifique

Pour obtenir plus d’informations sur l’analyse régionale de ce marché, Demander un échantillon gratuit

La région Asie-Pacifique domine le marché et est également attribuée à la propulsion du TCAC la plus rapide pendant la période prévue de 2025-2032. L'attention des consommateurs aux véhicules électriques se développe rapidement dans la région de l'Asie-Pacifique, motivée par une sensibilisation à l'environnement croissant et le désir de véhicules rentables et à faible entretien. Cette demande est particulièrement forte en Chine, qui est le plus grand marché EV dans le monde. Alors que les constructeurs automobiles répondent aux préférences des consommateurs pour les véhicules durables, ils nécessitent des moteurs électriques efficaces, qui, à leur tour, stimulent la demande de laminations. L'adoption croissante des véhicules électriques et des hybrides dans la région contribue considérablement au marché de la plastification des moteurs en expansion.

L'Agence internationale de l'énergie a déclaré qu'en 2023, la Chine représentait près de 60% de toutes les nouvelles enregistrements de voitures électriques dans le monde. La proportion de véhicules électriques dans le total des ventes de voitures en Chine a dépassé 35% en 2023, contre 29% en 2022, atteignant avec succès l'objectif national du pays en 2025 d'une part de marché de 20% pour les nouveaux véhicules énergétiques (NEV) en avance sur le calendrier.

Amérique du Nord

L'Amérique du Nord a organisé une part de marché durable en 2024. L'innovation continue dans la technologie moteur, y compris le développement de laminations avancées, stimule la croissance sur le marché nord-américain des laminages automobiles. Ces progrès se concentrent sur l'amélioration de l'efficacité moteur, la réduction des pertes d'énergie et l'amélioration des performances globales du véhicule. Des innovations telles que l'utilisation d'acier de haut grade et l'amélioration de la conception de laminage, qui réduisent les pertes de courant de Foucault et la production de chaleur, deviennent essentielles dans la production de moteurs électriques. Alors que les constructeurs automobiles visent à des véhicules électriques plus performants et plus économes en énergie, la demande de laminations de pointe augmente, contribuant à l'expansion du marché.

Europe

L'Europe a organisé le deuxième plus grand marché en 2024. De nombreux constructeurs automobiles européens, y compris des géants tels que Volkswagen, BMW et Daimler, se concentrent de plus en plus sur le développement de véhicules électriques dans le cadre de leurs stratégies à long terme. Cette transition vers l'électrification nécessite des investissements importants dans les technologies motrices électriques, en particulier dans les composants moteurs tels que les stratifications qui améliorent l'efficacité du moteur. Alors que l'Europe devient une plaque tournante pour la production de véhicules électriques, la demande de laminations à moteur augmente, motivée par la nécessité de moteurs rentables et à haute performance qui répondent à la fois aux objectifs de performance et de durabilité des constructeurs automobiles.

En décembre 2024, BMW a élargi sa production de moteur électrique à l'Autriche, marquant une étape clé dans sa transition vers la mobilité électrique. L'installation de Steyr vise à produire jusqu'à 600 000 moteurs électriques par an d'ici 2028. Cette décision soutient le passage de l'entreprise vers les véhicules électriques, la sixième génération de moteurs désormais produits en dehors de l'Allemagne. Bien que la majorité des moteurs électriques de BMW aient été fabriqués à Dingolfing, en Bavière, cette nouvelle expansion de production signale un effort stratégique pour renforcer son portefeuille de véhicules électriques et sa présence mondiale sur le marché.

Reste du monde

L'industrie automobile dans le reste de la région mondiale subit une modernisation importante, plusieurs pays investissant dans la fabrication de véhicules électriques et l'adoption de technologies automobiles avancées. Alors que les constructeurs automobiles modernisent leurs lignes de production et se déplacent vers des technologies plus durables, il existe une demande croissante de moteurs électriques efficaces et rentables. Ce changement encourage l'utilisation de laminations avancées, qui améliorent l'efficacité du moteur et la densité de puissance. En conséquence, la demande de stratifications augmente, aidant le marché automobile en rangée à rester compétitif à l'échelle mondiale.

Paysage compétitif

Acteurs du marché clés

Les entreprises investissant dans la R&D alimentent un avantage concurrentiel sur le marché

Le marché mondial des laminages automobiles est largement compétitif, les acteurs clés se concentrant sur les progrès de la technologie, de la rentabilité et des partenariats stratégiques. Les principales sociétés, dont ArcelorMittal, Baosteel, JFE Steel et POSCO, dominent le marché en fournissant des laminations en acier de haute qualité essentielles pour les moteurs électriques utilisés dans les véhicules électriques et hybrides. Ces acteurs investissent massivement dans la R&D pour améliorer les conceptions de laminage, améliorer l'efficacité du moteur et réduire les pertes d'énergie. De plus, le marché présente des acteurs régionaux qui se concentrent sur la production localisée pour répondre aux besoins spécifiques de leurs industries automobiles respectives. À mesure que la demande de véhicules électriques augmente, la concurrence s'intensifie autour de l'offre de laminations, stimulant l'innovation dans les matériaux, les techniques de fabrication et les solutions rentables pour répondre à la demande croissante de moteurs électriques haute performance.

Liste des principales sociétés profilé dans le rapport

• ArcelorMittal (Luxembourg)


• POSCO (Corée du Sud)


• JFE Steel Corporation (Japon)


• Groupe Baosteel (Chine)


• Nippon Steel Corporation (Japon)


• Thyssenkrupp Steel Europe AG (Allemagne)


• Tata Steel Ltd. (Inde)


• Thomson Lamination Co. Inc. (États-Unis)


• Technologies laser (NOUS.)


• Precision Micro (Royaume-Uni)


• Tempel (États-Unis)


• Lammotor (Chine)


• Laminage Eurogroup (Italie)


• LAKE AIR COMPANY SPÉCIALITÉS SPÉCIALES (États-Unis)


• LCS Company (États-Unis)


• Partzsch Elektromotoren E.K. (Allemagne)


• Pitti Laminations Ltd. (Inde)


• Polaris Laser Laminations LLC (États-Unis)

Développements clés de l'industrie

• Janvier 2025: Thyssenkrupp Steel a annoncé l'achèvement des investissements clés à son emplacement de Bochum, y compris la ligne de recuit et d'isolement. Cette installation moderne et économe en énergie produit des feuilles électriques aussi minces que 0,2 mm avec des propriétés mécaniques et magnétiques cohérentes, idéales pour les moteurs à haute efficacité, en particulier pour les véhicules électriques. Le rouleau en amont a été achevé et une nouvelle ligne d'inspection et de finition en acier électrique, prévue pour 2026, adaptera les feuilles aux spécifications du client.


• Décembre 2024: Worthington Steel prévoyait d'acquérir une participation de contrôle de 52% dans le groupe Sitem basé à l'Italie par le biais de sa filiale, Tempel Steel Company. Avec 50 ans d'expérience, Sitem est un grand producteur européen de laminations pour les moteurs électriques à des fins automobiles et industrielles. L'accord, qui devrait conclure au début de 2025, comprend l'acquisition d'actions, la contribution des installations de Nagold de Worthington et l'abonnement à des augmentations de capital-actions réservées. Cette acquisition renforce la présence de Worthington sur le marché des véhicules électriques croissants en Europe.


• Juillet 2024: Fiuka s'est étendue sur le marché des véhicules électriques (EV) en investissant dans la technologie de pointe. La société a commandé une presse à grande vitesse NIDEC MinSter EV-350 pour tamponner les laminations électriques ultra-minces pour les moteurs EV. Cette presse, connue pour sa précision et ses vitesses de production élevées, permet à Fiuka de répondre aux demandes croissantes des véhicules électriques.


• Avril 2024: Nippon Steel a déposé un brevet pour une feuille d'acier électrique non orientée avec une composition chimique spécialisée et une résistance à la traction de 550 MPa ou plus. Les propriétés distinctives de la feuille, vérifiées par spectroscopie d'électrons de tarière, sont conçues pour assurer des performances supérieures dans les applications électriques.


• Février 2024: ArcelorMittal a lancé la construction d'une usine de fabrication avancée de fabrication en acier électrique non grain (NOES) en Alabama. L'installation en propriété exclusive aura la capacité de produire jusqu'à 150 000 tonnes métriques de NOA par an, selon la combinaison de produits. Cette installation soutiendra une gamme d'applications, notamment l'automobile et la mobilité, la production d'énergie renouvelable et diverses utilisations industrielles et commerciales telles que les moteurs électriques, les générateurs et les applications spécialisées.


• Août 2023: Vitesco Technologies, un leader mondial des technologies avancées et des solutions d'électrification pour une mobilité durable, a conclu un partenariat stratégique avec Baosteel, un premier conglomérat en acier chinois. Ensemble, les entreprises collaboreront au développement de nouveaux matériaux à l'aide de l'acier de silicium à haut niveau et non orienté. Leur objectif est de faire avancer la mobilité durable, de faire progresser les technologies de mobilité électronique et d'établir un modèle de valeur partagée au sein de l'industrie.


• Avril 2023: Le groupe POSCO a renforcé sa position sur le marché mondial des véhicules écologiques en excellant dans les entreprises de matériaux cathodiques / anodes et de traction. La solution de mobilité de POSCO a investi considérablement dans l'amélioration de la qualité du noyau du moteur de traction. Il utilise Hyper No Fishs en acier électrique non orienté vers POSCO et une méthode de laminage propriétaire pour produire des noyaux de moteur à haute performance. La technologie de laminage sans EM assure l'efficacité en liant les plaques d'acier, en les empilant et en appliquant des processus de durcissement et de refroidissement pour une qualité et des performances supérieures.


• Octobre 2021: Beckers a introduit Beckry Core Core Plate Varnish (CPV) pour soutenir l'industrie de l'e-mobilité en améliorant l'efficacité du moteur électrique et en aidant la transition vers une société à faible teneur en carbone. Ce CPV d'origine hydrique permet des revêtements plus fins pour les noyaux laminés, qui est essentiel pour les moteurs électriques compacts et hautes performances. Il réduit les pertes de puissance, améliore les propriétés magnétiques et offre d'excellentes performances d'estampage sans outils dommageables ou générer de la poussière. Disponible à l'échelle mondiale, Beckry Core est produit en Suède et soutenu par les experts locaux de Beckers.

Analyse des investissements et opportunités

L'augmentation de la demande de véhicules et des progrès technologiques alimente les investissements sur le marché

Le marché offre des opportunités d'investissement importantes, principalement tirées de la demande croissante de véhicules électriques (VE) et de réglementations strictes sur les émissions. Les investisseurs se concentrent sur les entreprises qui innovent dans l'efficacité motrice et les technologies des matériaux, telles que les stratifications avancées en acier qui réduisent la perte d'énergie et améliorent les performances. À mesure que le passage à l'électrification s'accélère, les opportunités résident dans l'élargissement des capacités de production pour les stratifications et l'établissement de partenariats avec les fabricants de véhicules électriques. En outre, la demande croissante sur les marchés émergents tels que la Chine, l'Inde et l'Amérique latine présente un potentiel inexploité. L'investissement dans des pratiques durables, tels que le recyclage et les matériaux écologiques, gagne également du terrain. Alors que l'adoption EV et l'électrification automobile continuent de croître, le marché présente des perspectives robustes d'investissements à long terme dans les régions développées et en développement.

Reporter la couverture

Le rapport sur le marché mondial des laminages automobiles analyse le marché en profondeur. Il met en évidence des aspects cruciaux tels que les entreprises éminentes, la segmentation du marché, le paysage concurrentiel, le type de véhicule, la propulsion, l'application motrice, le processus de fabrication, le matériau et le type de moteur. En plus de cela, le rapport d'étude de marché donne un aperçu des tendances du marché et met en évidence des développements importants de l'industrie. En plus des aspects mentionnés précédemment, le rapport englobe plusieurs facteurs contribuant à la croissance du marché au cours des dernières années.

Pour savoir comment notre rapport peut vous aider à rationaliser votre entreprise, Demande de personnalisation

Rapport Portée et segmentation