"高性能のためのマーケット インテリジェンス"

電気自動車 (EV) モーター市場の規模、シェア、業界分析、車両タイプ別 (二輪車、三輪車、乗用車、商用車)、コンポーネント別 (モーター ステーター、ローター、シャフト、ベアリング、永久磁石、ケーシング、配線とコネクタ)、電力定格別 (最大 20 kW、20 KW ~ 100 KW、100 KW ~ 250 KW、250 KW 以上)、地域別予測、2024 ~ 2032 年

最終更新: May 26, 2025 | フォーマット: PDF | 報告-ID: FBI107244

 

重要な市場の洞察

世界の電気自動車(EV)のモーター市場規模は2023年に1715億米ドルと評価されていました。市場は2024年の2375億米ドルから2032年までに7390億米ドルに成長すると予測されており、予測期間中は15.2%のCAGRを示しています。アジア太平洋地域は、2023年に52.36%のシェアで世界市場を支配しました。

電気自動車(EV)モーターは、電気自動車の不可欠なコンポーネントであり、電気エネルギーを機械的エネルギーに変換して車両を推進するのに責任があります。電気自動車にはバッテリーが搭載されており、モーターに電気を供給しています。ブラシレスDCモーター(BLDC)、永続的な磁石同期モーター(PMSM)、誘導モーター、スイッチドリュータンスモーター(SRM)など、電気モーターにはいくつかの種類があります。電気自動車モーターは、電気自動車の運用と性能に重要な役割を果たし、その効率、環境への親しみやすさ、そして持続可能な輸送ソリューションとしての広範な採用に貢献しています。電気モーターの需要は、電気自動車の販売と採用に直接比例します。 IEAによると、電気自動車の販売は毎年増加し、EVの採用の増加は、2024 - 2032年の予測期間にわたって市場の成長を促進すると予想されています。

生産の混乱と電気自動車の需要の予測の困難は、Covid-19のパンデミックと電気自動車市場の成長のために困難でした。特定のコンポーネントの供給制約、主に半導体チップは、車両の生産に大きな影響を与えていました。このため、企業は車両の生産に遅れをとっており、電気モーターの販売と需要に影響を与えていました。電気自動車市場は、Covid-19パンデミックの後に活況を呈しています。

電気自動車(EV)モーター市場の動向


市場の成長を促進するために、永久磁石での希土類金属の交換と最小限の使用

希土類金属は、セリウム、ランタヌム、ネオジミウム、ディスプロシウム、テルビウムなどの製造PMSM(永久磁石同期モーター)に使用される永久磁石を生産するために使用されます。磁石には強制性が高いはずです。これは、高温でも磁化を維持する磁石の能力です。この目的のために、磁石の約30%が希土類金属で作られています。

テルビウムとジスプロシウムは、自動車などの高温用途で使用するためにネオジム磁石で使用されています。ただし、これらは、近い将来にこれらの金属の不足を引き起こす可能性のある地政学的なリスクを伴う場所に見られる非常に高価な金属です。企業はこれらの金属の使用を減らすことに焦点を当てており、これらの金属の代替品を見つけるために研究開発活動が実施されています。

無料サンプルをリクエストする このレポートの詳細については、こちらをご覧ください。


電気自動車(EV)モーター市場の成長因子


市場の成長を促進するための厳格な政府の規制と政策  

さまざまな規制当局が、環境に影響を与え、温室効果の影響を引き起こす車両による排出に関する厳格な規制ポリシーを設定しています。車両汚染は、空気の質の低下がより高い速度で増加しているため、深刻な懸念となっています。政府は、ディーゼル車とガソリン車の生産を禁止または停止することを計画しています。たとえば、カリフォルニア州は2035年までにガソリン自動車の販売を禁止することを計画しています。さらに、政府は、道路に電気またはハイブリッド電気車両の使用を組み込むことを目指しています。このイニシアチブにより、道路上の電気自動車の数は増加し、したがって、車両にEVモーターが設置される需要が増加します。これにより、予測期間中にEVモーター市場の成長が促進されます。政府は、大気質の向上に焦点を当てています。たとえば、インドのデリーでは、1240万トンのC0 2 道路上の車両によって放出されます。デリー政府は、電気自動車の使用を促進しています。また、電気自動車の採用を促進するアクセシビリティを容易にする充電インフラストラクチャの提供にも焦点を当てています。

抑制要因


電気自動車の高い製造コストは市場の成長を抑制しています

発展途上国では、さまざまな政府からの利益と支援的なインセンティブ活動を考慮して、発展途上国で電気自動車がより人気を博しています。このため、車両の需要は前年比で大幅に増加しています。ただし、電気自動車は、同期モーターのために永久磁石で使用される希土類金属の調達により、製造に高い資本を必要とします。価格設定に関しては、EVのコストは高級車セグメントに等しくなります。しかし、政府はe-vehiclesのコストの削減に取り組んでいます。たとえば、2022年6月、ユニオン輸送と高速道路の大臣は、電気自動車のコストが1年以内にガソリン車のコストと同じであると発表しました。企業は地球の金属の再利用に取り組んでいます。たとえば、2022年3月に、GKN Automotiveは、イギリスのチームがリサイクルされた希土類材料を使用して電気自動車用の800ボルト電気モーターを製造する英国向けの安全なクリティカルアースマグネット(Scream)の下でモーターを製造するために必要な希土類金属を再利用することにより、EVモーターを製造することを発表しました。製造コストが高いため、車両の価格は従来の車両よりもはるかに費用がかかります。これは、EVモーター市場の成長に抵抗する主要な低階級の収入の大衆によって、少数の国で電気自動車の採用を抑制しています。

電気自動車(EV)モーター市場セグメンテーション分析


車両タイプ分析による


燃料価格の高い価格と旅客車セグメントの成長を促進するための政府のインセンティブ

車両の種類ごとに、市場は2つのウィーラー、3つのウィーラー、乗用車、および商用車にセグメント化されています。

乗客車セグメントは、2023年に大きな市場シェアで市場を支配しました。このセグメントは、バッテリーとハイブリッド電気自動車推進タイプをカバーしています。簡単で静かな運転体験を提供する電動モビリティに移行する人々は、過去数年で大幅に増加しています。さらに、政府は厳しい排出規則を実施し、電気自動車を採用するための補助金を提供しています。これに加えて、従来の車両で使用されている高い化石燃料価格は、大衆に電気自動車を採用するように促し、電気モーターの需要を促進します。

Two Wheelerは、2023年に市場で最も急成長しているセグメントでした。電動2輪は、混雑した都市でコンパクトで軽量で運転しやすいです。メーカーからの電気ツーウィーラーの利用可能性が高まるため、消費者によるインホイールEVモーターを取り入れた電動2輪モーターの採用が高くなります。

3つのWheelerセグメントは、2023年の重要な市場シェアを占めています。電動3 Wheelerは、従来の3 Wheelerよりも低い運用コストを提供します。電動3ホイーラーは、乗客や商品の輸送など、さまざまなアプリケーションに使用できます。市場の成長を促進するための商業目的のための電気三輪車の需要の増加。

商用車セグメントは2023年にかなりの市場シェアを占めました。このセグメントは、バッテリー電気自動車推進タイプとハイブリッド電気自動車推進タイプをカバーしています。 EV市場では、高出力の電気モーターが導入され、高いトルクとパワーを提供します。このため、市販の車両は、電気モーターによって推進される軽量、中程度、および頑丈なアプリケーションに使用されます。

コンポーネント分析による


コンポーネントセグメントの成長を促進するための永久磁石の開発

コンポーネントに基づいて、市場はモーターステーター、ローター、シャフト、ベアリング、永久磁石、ケーシング、配線&コネクタに分割されます。

ローター、シャフト、およびベアリングセグメントは、2023年に大きな市場シェアを保持しました。ローターはモーターの回転部分です。巻線と磁場との間の相互作用によるローターの回転は、ローターの軸の周りにトルクを生成します。ローターの開発は、エネルギーを節約し、損失を減らすために行われます。たとえば、AC誘導モーターで使用される銅ローターは、損失を減らすことでエネルギーを節約し、効率を改善することで市場の成長が促進されます。

恒久的な磁石セグメントは、予測期間にわたって最高のCAGRで市場を支配しました。恒久的な磁石は、希土類金属の助けを借りて製造されています。ただし、希土類金属の採掘と利用は高価で複雑です。したがって、企業は、永久磁石を利用する電気モーターの開発に焦点を当てています。たとえば、トヨタは、50%少ないネオジムを必要とする電気自動車モーター用の磁石を開発しており、テルビウムとディスプロシウムの使用はセリウムとランタヌムに置き換えられます。これにより、価格が20倍安くなりました。

モーターステーターセグメントは、2023年にかなりの市場シェアを占めました。ステーターは基本的にEVモーターの静止部分です。回転するーマラを駆動する磁場を生成します。このため、ステーターはEVモーターで重要な役割を果たしているため、市場を推進しています。

ケーシングセグメントは、2023年に適切な市場シェアを保持していました。ケーシングはEVモーターのハウジングです。優れたケーシングは、モーターの効率的な機能に役立ちます。電気モーターケーシングに使用される鋼は、EVモーターの重量を重くします。軽量のEVモーターを提供するケーシングの製造用アルミニウムの採用は、市場を推進しています。

配線&コネクタセグメントは、2023年にかなりの市場シェアを保持していました。配線とコネクタは、電気モーターを電気自動車のさまざまな部分に接続するために使用されます。電気モーターを電池に接続するために使用され、電気をモーターに提供して電気自動車を駆動します。あまり複雑ではない配線とコネクタは、車両にサービスを提供するときに簡単に組み立てて分解します。

電力評価分析による


当社のレポートがビジネスの改善にどのように役立つかを知るには、 アナリストと話す


電力評価セグメントを促進するための高出力と効率的な電動モーターの需要の増加

電力評価に基づいて、市場は最大20 kW、20 kWから100 kW、100 kWから250 kW、および250 kWを超えるまでセグメント化されています。

100 kWから250 kWのセグメントは、2023年に主要な市場シェアを保持していました。100 kWから250 kWのモーターは、高出力、高効率、低メンテナンス、稼働コストのために、高出力の乗用車と中間型の商用車で使用されます。中程度の商用車の採用は増加しており、市場の成長を促進しています。たとえば、Tesla、BYDなどの主要なOEMはEVモーターを使用しているため、100 kWから250 kWの範囲の出力を提供します。さらに、いくつかの国の政府は、大衆の大量輸送のために電気バスを採用しています。バスには、100〜250 kWの出力を与える電気モーターが組み込まれています。また、消費者は、EVモーター市場を促進した電気中型のトラックを採用する傾向があります。

20 kWから100 kWのセグメントは、市場で最も急成長しているセグメントです。 20 kWから100 kWのモーターは、乗用車や軽量の商用車などの四輪車で使用されています。消費者は、高効率、メンテナンス、運用コストのために日々の目的で電気自動車を採用することに傾いており、市場に燃料を供給しています。電気乗用車と軽量の商用車の採用が増加しているため、必要な出力を伴うEVモーターの需要が増加しています。消費者は、市場のセグメントの成長を促進する乗用車の使用に傾いています。

最大20 kWのセグメントは、2023年に大幅な市場シェアを保持していました。電動2輪と3つのウィーラーでは、最大20 kWのモーターが使用されています。この成長は、さまざまなアプリケーションに対する電気ツーウィーラーとスリーホイーラーの需要の増加と、2つのウィーラーの直接的な可用性とアクセシビリティに起因し、予測期間中に市場の成長を促進します。

上記の250 kWセグメントは、2023年にかなりの市場シェアを保持していました。バスやトラックなどの頑丈な商用車では250 kW以上のモーターが使用されています。政府はさまざまなスキームを実施し、人々と電気トラックの大量輸送のために電気バスの採用を増やしました。

地域の洞察


Asia Pacific Electric Vehicle Motor Market Size, 2023 (USD Billion)

この市場の地域分析の詳細については、 無料サンプルをリクエストする


アジア太平洋地域は、電気自動車の自動車市場シェア(株式の過半数を占める中国)を支配し、2023年に電気自動車の販売と登録の増加(2人、3輪、乗客、および商用車)の増加により898億米ドルでした。たとえば、2023年に、中国は2022年から2023年にかけて大幅な成長を示しました。中国は約949万EVを販売し、この地域の市場の成長を促進します。さらに、ほとんどの消費者は、日本、中国、インドなどの主要国でEVを好みます。これにより、EVモーターの需要が増加します。

ヨーロッパは、輸送コストとメンテナンスコストの削減とゼロ排出のための車両の需要の増加により、大幅な市場の成長を示すと予想されています。 European Automobile Manufacturers Associationによると、新しい電気自動車の販売は昨年大陸で前年比37%増加し、全体の売上の14.6%を占めました。したがって、ほとんどの電気自動車は、固定配送エリア内で特定の用途のために取得され、延長された駆動範囲は必要ない場合があります。これは、EVモーターの需要の指数関数的なブースト急増につながると予想されます。

北米は、有望な市場の成長を目撃すると予想されています。米国では、電気自動車ブランドは一貫して需要を増やしています。 2023年、消費者と政府の支出は、充電ステーションへの米国のインフラ投資の増加も政府によって増加しました。これらの要因は、市場の成長に影響を与えます。

電気自動車(EV)モーターマーケットの主要企業のリスト


競争を促進するためのEVモーターテクノロジーの開発に焦点を当てる

市場は非常に断片化されており、この業界で事業を展開しているさまざまなグローバルマーケットプレーヤーが率いています。これらの企業は、より広範なEV顧客ベースをカバーするために製品範囲を拡大することに焦点を当てています。さらに、これらの主要なプレーヤーは、パンデミック以来、地域でのグリーンエネルギーの採用に焦点を当てているため、ヨーロッパを拡大するためにヨーロッパを標的にしています。また、企業は、コンパクトな設計、トルクの増加、市場競争を促進するインバーターなど、EVモーターを通じて追加機能を提供する技術開発にも焦点を当てています。

Robert Bosch Gmbh Company Ltdは、パートナーシップと業界をリードする製品のために市場を支配しています

Robert Bosch Gmbh Company Ltdは、世界市場の大手プレーヤーです。そのビジネスには、主にEVモーターの開発と製造が含まれます。これらの要因により、大手企業はより大きな市場シェアを獲得することができました。同社は、乗客や商用車用に電動モーター、パワートレイン、トラクションモーター、電気駆動モジュールなどの幅広い電動モビリティソリューションと製品を提供しています。

プロファイルされた主要企業のリスト:



  •  ロバートボッシュGmbH(ドイツ)

  •  シーメンスAG(ドイツ)

  •  ABB(スイス)

  •  アイシンコーポレーション(日本)

  •  LG Magna E-Powertrain Co.、Ltd(韓国)

  •  ジョンソンエレクトリックホールディングスリミテッド(香港)

  •  Borgwarner Inc.(米国)

  •  NIDEC産業ソリューション(日本)

  •  三菱エレクトリックコーポレーション(日本)

  •  Allied Motion、Inc。(米国)

  •  Teco Corporation(台湾)

  •  東芝インターナショナルコーポレーション(日本)

  •  GKN Automotive(英国)


主要な業界開発:



  • 2023年10月 - GKN Automotiveは、ニッチな電気自動車プレーヤーとEV変換会社のモジュラー電気駆動技術の需要の高まりを満たすように設計された新しいプラグアンドプレイEDRIVEコンセプトを導入しました。新しいe-driveコンセプトは、GKN Automotiveの20年間のEDRIVEエクスペリエンスを利用して、最適な効率とパフォーマンス、市場で実証されたテクノロジーを備えたコスト効率の高いモジュラー電気駆動システムを作成します。

  • 2023年5月 - NIDEC Industrial Solutionsは、ヨーロッパの電気自動車(EVS)コンポーネントの需要の高まりに対応して、セルビア共和国のノヴィSADに2つの新しい工場を開設したと発表しました。 NIDEC Electric Motor Serbiaは、自動車モーターを大量生産する予定であり、NIDEC ELESYSヨーロッパは自動車インバーターとECUを大量生産する予定です。

  • 2022年6月 - ABBおよびIntegrated Power Services(IPS)は、オンタリオ州西部、マニトバ州、サスカチュワン州の顧客に信頼できる効率的なソリューションを提供するためのパートナーシップに署名しました。 ABBは、すべてのパワートレインアプリケーションに製品とサービスを提供します。 IPSは、カナダで電気製品、特にギアの切り替えに適用可能なモーターとドライブを提供することに専念していました。

  • 2022年4月 - Aisin Corporationは、Denso CorporationおよびBlue Nexus Corporationと協力して、トヨタから新しく発売されたBEV BZ4Xの新しいパワートレインユニットEaxleを開発しました。青、アイシン、デンソ。 FWD車両用の150 kW仕様(フロント)と4WD車両に80 kWの仕様(前後)など、2つのモデルのEAXLEを導入しました。 EAXLEは、イン​​バーターを組み込んだコンパクトになり、シャフト間の短い距離を持つコンパクトモーターが出力シャフトを適応させるように設計されています。

  • 2022年4月 - LG Magna E-Powertrainは、メキシコのRamos Arizpeで新しい工場を開始したことで画期的なものを祝いました。プラントの建設は2023年に完成し、インバーター、モーター、およびゼネラルモーターズ電気自動車プラットフォームと互換性のあるオンボード充電器の製造に利用できます。この工場は260,000平方フィートで、北米地域で400の新しい雇用を生み出します。


報告報告


調査レポートは、詳細な市場分析をカバーしています。大手企業、製品タイプ、大手製品アプリケーションなどの重要な側面に焦点を当てています。これに加えて、このレポートは市場動向に関する洞察を提供し、主要な自動車業界の開発を強調しています。上記の要因に加えて、このレポートは、近年市場の成長に貢献しているいくつかの要因の詳細な分析を提供します。

のインフォグラフィック表現 電気自動車モーター市場

さまざまなセグメントに関する情報を取得するため、 ご質問をお寄せください

レポートスコープとセグメンテーション



















































属性


詳細


研究期間


2019-2032


基地年


2023


推定年


2024


予測期間


2024-2032


歴史的期間


2019-2022


成長率


2024年から2032年までのCAGR 15.2%


ユニット


価値(10億米ドル)


セグメンテーション


車両タイプごとに


  • 二輪

  • スリーウィーラー

  • 乗用車

    • bev

    • ハイブリッド



  • 商用車

    • bev

    • ハイブリッド





コンポーネントによって


  • モーターステーター

  • ローター、シャフト、およびベアリング

  • 永久磁石

  • ケーシング

  • 配線とコネクタ



電力評価による


  • 最大20 kW

  • 20 kW〜100 kW

  • 100 kW〜250 kW

  • 250 kW以上



地理によって


  • 北米

    • 私たち。

    • カナダ



  • ヨーロッパ

    • 英国

    • ドイツ

    • フランス

    • ヨーロッパの残り



  • アジア太平洋

    • 中国

    • 日本

    • インド

    • アジア太平洋地域の残り



  • 世界の残り

    • 中東とアフリカ

    • ラテンアメリカ





よくある質問

Fortune Business Insights によると、2021 年の世界市場規模は 95 億 1,000 万ドルで、2029 年までに 596 億 9 千万ドルに達すると予測されています。

2021 年のアジア太平洋地域の市場規模は 48 億 7,000 万米ドルでした。

市場は、予測期間(2022年から2029年)中に24.90%のCAGRという有望な成長率を示すでしょう。

2021年には乗用車セグメントが市場で最大のシェアを獲得した。

厳格な政府の規制と政策が市場の成長を促進します。

Robert Bosch GmbH、BorgWarner Inc、および ABB が世界市場の主要企業です。

2021年にはアジア太平洋地域が市場で最大のシェアを獲得した。

さまざまな市場に関する包括的な情報をお探しですか?
専門家にお問い合わせください

専門家に相談する
  • 2019-2032
  • 2023
  • 2019-2022
  • 196
諮詢服務
    您將如何從我們的諮詢服務中受益?

自動車と輸送 Kunde

Continental AG
Bosch
iSuzu
Yokogawa
BP