电动货车市场规模、份额和行业分析，按推进类型（电池电动汽车 (BEV) 和混合动力汽车 (HEV)）、按里程（最多 100 英里、100-200 英里和 200 英里以上）、按电池容量（最多 50 kWh 和 50 kWh 以上）、按组件（牵引电池组、动力总成和其他（热系统、车身和底盘、制动、车轮和悬架系统））和区域预测，2025-2032 年

全球电动货车市场规模在2024年价值526.2亿美元。预计该市场将从2025年的924.4亿美元增长到2032年的1407.7亿美元，在预测期内的复合年增长率为6.2％。

电池电动货车以电动机动力为电动能。车辆不会发出废气。 E-VAN由一个大的锂离子电池组和用于驾驶的大容量电机组成。锂离子电池的输出为直流，但电动汽车的驱动电动机是交流电机。因此，还必须安装将DC转换为三相交流的逆变器。一些电动货车具有汽油发动机，被称为混合动力汽车。在混合动力汽车中，可以在电池充电时使用发动机驾驶车辆，或者可以将电池保存用于城镇和城市驾驶。

这个市场的需求增加和用于商业目的的电子货车的驱动。这些电动汽车在物流，电子商务和公共交通等各个行业中广泛使用；因此，增加物流和电子商务活动将在2024-2032的预测期间推动市场。

与2019年相比，2020年电动货车的注册和销售增加，这是由于共同交付期间在19日大流行期间的送达，从而促进了市场的增长。此外，大流行加速了电子商务的兴起，传统的汽车制造商和初创企业正在竞争以增加行驶里程和功能的电动运输车。

电动货车市场趋势

对电动货车的需求增加是市场的持续趋势

在过去的几年中，电动汽车行业的商用车领域已经增长，包括重型卡车，半卡车，送货货车和其他商用车。 E-VAN用于各种行业，例如汽车，食品和饮料，农业和医疗保健。这些货车在可持续分配耗材和包裹上的最终送货地址，运输大型物品和较重的有效载荷方面具有虚拟作用。由于电动汽车的运行成本较低，许多组织正在专注于采用电动汽车，这将有助于发展运输业务。这种货车的采用将促进市场的增长。例如，在2022年10月，亚马逊宣布将花费10.7亿美元在未来几年内使其在欧洲的送货机队的电气化。该公司在欧洲拥有大约3,000台电动的最后一英里交付货车。这项投资将使该公司到2025年在欧洲的整个欧洲增长10,000辆。同样，在2022年12月，福特Pro与德国签署了一份谅解备忘录（MOU），以加快全球物流运营的埃文斯的发展。根据谅解备忘录，福特Pro将于2023年底在全球范围内配备2,000辆电动货车。

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电动货车市场增长因子

由于性能更好和免费福利，电动货车的采用率上升将推动市场增长

与冰车相比，电动货车的增长正在增加，因为它们的运输成本低，环境友好性和降低的维护成本。这些货车包括各种推进### 791454，例如电池电动汽车（BEV）和混合动力汽车（HEV），逐渐渗透到全球市场。每年的新电动货车的销售额一直在不断增长，从2010年的1,600辆增加到2021年的约185,900辆。而且，电动汽车技术的进步，例如监视系统和改进的车辆连接系统，都在推动市场。

此外，公司专注于提供更好，更有效的推进系统，以改善货车，以显着贡献市场的增长。例如，2023年10月，洪海技术集团（“富士康”）介绍了其出色，实用和尖端的电动货车，这是展示合同设计和制造服务（CDMS）的空前技术阵容的一部分。该公司展示了多种高端轿车，乘客交叉，SUV，紧凑型皮卡，商业巴士和商业货车。预计此类发展将推动市场增长。

限制因子

高成本，较低的速度和电池范围阻碍了市场增长

货车被认为是冰车成本高的电动商用车类别。成本受电池和变速箱单位的影响很大。组件的成本还受到电动### 791454的驾驶范围的影响。由于电池密度较低，这些车辆的平均范围在100至300英里之间。这个因素可能会阻碍市场的增长。制造商专注于货车的开发，这将有助于降低制造和购买成本，并增加电池动力货车的驾驶范围。例如，在2021年，通用电动机推出了一家新业务BrightDrop，该业务将提供一个电动第一到持久产品，服务和软件的生态系统，以增强交付和物流组织的能力，以更有效地将商品移动。 BrightDrop面包车是轻巧的，专门的，可有效地交付商品和服务，有效载荷能力为2200磅。在Covid-19大流行期间，电动汽车原材料的成本增加了。通用汽车和特斯拉以及诸如Lucid和Rivian等初创公司之类的OEM大大提高了新车的价格。在过去两年中，EV特异性成本已从2,000美元增加到4,500美元。

电动货车市场细分分析

通过推进### 791454分析

电池电动汽车（BEV），以保持较大的份额，并获得其优势

基于推进### 791454，市场分为电池电动汽车（BEV）和混合动力汽车（HV）。由于电动汽车的巨大优势，电池电动汽车领域有望保持更大的市场份额，并继续进一步增长。电动汽车的主要好处包括零污染排放，低维护和低成本的运行成本。主要国家正在专注于开发基础设施来为电动汽车收费。 2023年1月，梅赛德斯 - 奔驰计划在2030年在北美，欧洲和中国投资数十亿欧元，在北美，欧洲和中国建立10,000个快速收费点；充电基础设施的这种发展将在预测期内促进分段增长。

混合动力汽车是纯电动汽车的首选替代品。这些提供了许多好处，例如在电池上驾驶时零排放，交通燃料效率，易于驾驶，如果进行普通的10-15英里通勤以及税收效率，便宜地运行。预计这些因素将在预测期内提高混合动力车段的增长。

按范围分析

100-200英里段，通过运输数量增加

显着增长

基于范围，市场分为多达100英里，100-200英里及200英里以上。通常，物流与运输公司，例如Maersk，Pitney Bowes，XPO，FedEx Express，DHL供应链等，越来越多地专注于转向电动汽车以进行交付，以减少其碳排放。因此，100-200英里的细分市场拥有更大的市场份额。

预计在预测期内，上述200英里的细分市场将增长最快。凯球员宣布，他们正在改善技术和车辆范围，并且预计在预测年内，物流行业中电池供电的使用率有望增长。最多100英里的细分市场拥有市场上的第三大份额。

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通过电池容量分析

高于50 kWh，由于电动面包车的开发增加而占据了市场，

基于电池容量，市场分为50 kWh，高于50 kWh。由于不同的### 791454车辆提供了更长的驾驶范围，这对许多消费者来说是一个重要的考虑因素，因此上述50kWh的细分市场占最大份额。电池容量为50 kWh的电子货车通常可以单一充电更远地行驶，而与较小的电费相比，它们在长途驾驶方面更方便。电池的尺寸和重量是确定电动汽车总体性能的重要因素；较大的电池容量通常与更好的性能和加速相关。在预测期内，较大容量电池的好处驱动了节段生长。

最多50千瓦时的细分市场拥有第二大市场份额。该细分市场提供了均衡的成本，良好的驾驶范围和更好的性能。这些车辆比电池能力较大的车辆更实惠，这会在预测期间推动节段增长。

通过组件分析

牵引力电池组在全球范围内的需求和纯电动汽车的需求增加和销售

而占主导地位

基于组件，市场分为牵引电池组，动力总成等（热系统，车身和机箱，制动，车轮和悬架系统）。由于其在电池供电的货车中的成本和应用，牵引电池组的份额最大。尽管近年来，牵引电池组的成本大幅下降，但它们仍然比其他人贵。主要制造商专注于牵引电池的开发，这些电池有助于提高性能并降低牵引电池组的成本。在预测期间，这种发展推动了市场增长。该动力总成部门由于采用电动汽车而持有第二大份额。动力总成由EV电机，传输系统和电源单元（逆变器，控制器）组成。动力总成的增长是由于主要国家对电动汽车的需求增加以及OEM技术的不断增长，这将促进市场的增长。

区域分析

在北美，欧洲，亚太地区和世界其他地区分析了全球市场。

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亚太目前在全球电动货车市场份额中占主导地位。增长归因于中国，日本和韩国对电动汽车的高需求。这些国家的人口众多，正在经历快速的城市化，增加了对诸如电动货车等最后一英里送货车的需求。此外，这些国家的政府政策和子公司正在支持采用电动汽车，这进一步推动了市场的增长。亚太地区占主导地位的另一个原因是该地区许多制造商的存在。尤其是中国是这些货车的主要生产国，并且拥有大量专注于开发和生产这些车辆的公司，这有助于降低电动货车的成本。在预测时期，印度是亚太地区增长最快的国家。总体而言，高需求，政府支持和亚太地区的大量制造商的结合正在推动全球市场的增长。

欧洲占有第二大市场份额，这是由于对可持续性的关注和减少欧洲地区（EU）的碳排放量增加。欧盟为减少排放和增加道路上的电动汽车数量设定了一个雄心勃勃的目标。因此，电动货车的采用不断上升，推动了该地区的市场增长。许多欧洲国家的政府还提供了金融鼓励，例如税收减免和赠款，以鼓励购买这些货车，进一步推动市场增长。领先的制造商，例如梅赛德斯 - 奔驰，大众汽车和雷诺，正在大力投资开发和生产这些货车，这些货车提供了各种各样的选择，从而导致了大量的商用电动汽车。

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北美还有望见证市场上有希望的增长。增长归因于政府的激励和法规的增加，这增加了该地区采用电动货车。例如，美国政府为购买一辆电动汽车提供了联邦税收抵免，从而推动市场增长。充电基础设施的可用性是推动北美市场的关键因素。

电动货车市场中的主要公司

公司专注于开发，收购和合作伙伴关系，以获得竞争优势

这个市场的主要参与者包括通用汽车，BYD Company Ltd和Mercedes-Benz Group AG是市场上的一些顶级参与者。面包车制造商专注于产品开发，收购和合作伙伴关系。

梅赛德斯 - 奔驰集团（以前称为戴姆勒）是全球高级汽车和商用车的制造商。玩家投资研发并大规模商业化产品，使访问电动货车更加容易。例如，在2023年5月，梅赛德斯·范（Mercedes van Unit）分享了一个新的，可扩展的电动货车平台的计划。这将有助于在十年中期将固定成本降低20％，到2030年，电动型号应占其货车销售的50％。

关键公司列表介绍了：

• 梅赛德斯 - 奔驰集团AG（德国）
• BYD Company Ltd.（中国）
• 通用电动机（美国）
• 雷诺（法国）
• 大众集团（德国）
• 丰田汽车公司（日本）
• 现代汽车公司（韩国）
• 本田汽车公司有限公司（日本）
• 日产汽车有限公司（日本）
• Stellantis N.V.（荷兰）
• 福特汽车公司（美国）

关键行业发展：

• 2023年5月 -Suzuki Motor Corporation（Suzuki），Toyota Motor Corporation（Toyota）和Daihatsu Motor Co.
• 在2023年11月，Rivian Automotive，Inc。宣布，该公司将使其他公司能够购买其定制设计的Rivian商业面包车。此举为世界各地的公司提供了更多的机会，可以用最先进的车辆使送货车队充气，这将有助于进一步减少二氧化碳排放。
• 2022年12月 - 通用电动机和DHL签署了EV货车的合同。电动货车将用于全球最后一英里的交付，包括到2023年底在全球范围内提供2,000多个电动货车。该协议还将允许潜在地使用创新产品以及探索福特Pro数字和充电解决方案。

2022年7月 - 亚马逊宣布，它计划将9.72亿美元用于电动汽车上的欧洲车队。到2025年，该投资将增加至少10,000台电动货车的车队。该公司还希望通过电子货车自行车交付更多的包裹，并使用中央位置的送货站步行，称为“微型动力枢纽”。。 2022年10月 - Zeeba与Canoo签署了一项协议，购买了5,450辆美国制造的电动汽车，最初具有3,000个单位到2024年。

报告覆盖范围

该报告提供了详细的市场分析，并着重于关键方面，例如领先的市场参与者，车辆### 791454以及产品的领先应用。此外，该报告还提供了有关市场趋势的见解，并强调了关键行业的发展。除上述因素外，该报告还涵盖了近年来有助于市场增长的几个因素。

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